С 22 августа на северо-востоке столицы начали работать два новых автобусных маршрута. Это стало возможным благодаря открытию выделенной полосы в тоннеле под улицей Бориса Галушкина.
Вместо маршрута №903 теперь будет ходить экспресс-маршрут Е50, а маршрут Т76 заменен на поостановочный М56. По поручению мэра Сергея Собянина продолжается работа по созданию приоритета для городского транспорта. Новая выделенная полоса на проспекте Мира соединила два существующих участка выделенок в единый коридор. Это позволило скорректировать маршруты автобусов и электробусов, чтобы они ходили чаще и быстрее.
Благодаря новому магистральному каркасу жители районов вдоль Ярославского шоссе ежедневно смогут совершать более 43 тысяч быстрых и комфортных поездок. Количество рейсов на экспресс-маршруте Е50 вырастет на 15% по сравнению с прежним маршрутом №903.
По выделенной полосе длиной 0,8 километра теперь проходит 11 маршрутов, включая Е50 и №1333, а также девять областных автобусных маршрутов. На общем участке автобусы Е50 и М56 будут курсировать с интервалом всего две минуты, что значительно сократит время ожидания на остановках. Также с 22 августа маршрут №56 получил новый номер – 556.
Выделенные полосы остаются надежным способом улучшения движения наземного транспорта. Они сокращают время в пути для автобусов и электробусов в среднем в два-четыре раза, а также снижают риск дорожно-транспортных происшествий примерно на 25%. Поездки становятся безопаснее, а приоритет общественного транспорта позволяет меньше ждать на остановках. Кроме того, выделенки помогают оптимизировать работу транспорта и эффективнее распределять подвижной состав между маршрутами.
Эти изменения соответствуют целям нацпроекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого в Москве модернизируют социальную и коммунальную инфраструктуру, увеличивают количество удобных маршрутов и обновляют подвижной состав.
22.08.2026