Спросите в чате таксистов, сколько стоит работа без разрешения, и получите три ответа: 5 000, 50 000 и 100 000 ₽. Для водителя ни один из них не верен. Штрафы есть, но главные потери связаны не с ними.
Сколько на самом деле. Отдельной статьи «такси без разрешения» в КоАП нет. Применяется общая норма о деятельности без специального разрешения — часть 2 статьи 14.1: от 2 000 до 2 500 ₽ для граждан, от 4 000 до 5 000 ₽ для должностных лиц, от 40 000 до 50 000 ₽ для организаций, с конфискацией орудий производства или без неё.
Суммы 50 000 и 100 000 ₽ взяты из статьи 14.1.2. Она про перевозки, для которых нужна лицензия Ространснадзора, то есть про автобусы. К легковому такси она не относится.
Что ещё могут выписать.
- Нет цветографической схемы или фонаря (ч. 3 ст. 11.14.1): 3 000 ₽ водителю.
- Незаконные фонарь или схема такси (ч. 2 и 3 ст. 12.4): 5 000 ₽ гражданину, 500 000 ₽ организации.
- Нет договора ОСГОП (ч. 3 ст. 11.31): 5 000 ₽ гражданину, 25 000 ₽ ИП, 40 000 ₽ организации.
- Нет путевого листа (ч. 2 ст. 12.3): предупреждение или 500 ₽.
- Нет медосмотра или техконтроля (ч. 2 и 3 ст. 12.31.1): 3 000 ₽ гражданину, 30 000 ₽ организации, за каждое отдельно.
Незаконно установленный фонарь такси ещё и конфискуют. Каждое нарушение считается отдельно, поэтому суммы складываются.
Кто проверяет. По такси главный проверяющий — региональный контроль, а не инспектор на дороге. Дело о работе без разрешения рассматривает суд, протокол составляет полиция. Проверить разрешение может любой: сведения открыты, машину во ФГИС «Такси» ищут по госномеру.
Что дороже штрафа.
Первое — заказы. Агрегатор обязан ежедневно сверяться с реестрами и не вправе передать заказ, если машины нет в реестре легковых такси либо разрешение приостановлено или аннулировано (пункт 7 части 3 статьи 19 закона № 580-ФЗ). Проблема с разрешением сразу становится нулевой выручкой.
Второе — страховка. После ДТП главный риск не штраф, а отказ страховой в выплате, если у машины нет полиса с отметкой о работе в такси.
Третье — ОСГОП. Без него действие разрешения приостанавливают, а затем могут аннулировать (статья 8 закона № 580-ФЗ). Аннулировали перевозчику — заказы пропадают у всех его машин сразу.
Частые ловушки.
- Чужое разрешение. Передавать его третьим лицам нельзя (часть 3 статьи 3), купить «готовое» тоже.
- Старое разрешение. Выданные до 1 сентября 2023 года действуют не дольше чем до 1 сентября 2028 года, какая бы дата ни стояла в самом документе (статья 35).
Что сделать сейчас. Откройте ФГИС «Такси», найдите свою машину по госномеру и проверьте, что запись есть и разрешение действует. Это занимает минуту; если записи нет, решайте вопрос до следующей смены. Как устроено разрешение в Москве и какие нормы к нему относятся, подробно разобрано у STAX.
09.11.2026