Обязанности:
-
Ремонт легковых автомобилей разных марок;
-
Выполнение таких работ, как: ремонт ходовой части, ремонт подвески, замена ремня ГРМ, замена цепи ГРМ, замена сцепления, сход развал, шиномонтаж и т.д.
Требования:
-
Навыки ремонта легковых автомобилей;
-
Опыт работы с мультибрендом будет преимуществом;
-
Ответственность, пунктуальность;
-
Знание устройства автомобиля.
Условия:
-
Смены можно поставить как удобно Вам, в любом графике: 2/2, 3/3, 4/2 и т.д.;
-
Часы работы: первая смена с 8:30 до 19:00, вторая смена с 11:00 до 22:00;
-
Стоимость нормо-часа: 500 рублей;
-
В первый месяц оклад 90000 руб. гарантирован;
-
Заработная плата выплачивается всегда вовремя, без задержек!;
-
Бесплатные комплексные обеды;
-
Личный шкафчик, отведенная зона для курения, столовая, душевые;
-
Бесплатная новая спецодежда выдается сразу же;
-
Сотрудникам предоставляются скидки на автозапчасти;
-
Постоянная высокая загрузка сервиса, независимо от сезона;
-
Оплачиваемые больничные и отпускные;
-
Необходимые для работы инструменты предоставляются;
-
Денежные поощрения за приведенных друзей в наш автосервис;
-
В наличии более 30000 наименований автозапчастей;
-
Опытный и дружелюбный коллектив.
Похожие вакансии
Опыт закрытия массовых вакансий и желание развиваться в точечном подборе. Творческий, позитивный и гибкий подход к работе, способность работать в...
Python (уровень Junior и выше) — написание скриптов автоматизации, обработка CSV/JSON, работа с REST API, чтение логов. Active Directory и...
Высшее техническое образование (предпочтительно в области радиоэлектроники, автоматизации, авиастроения или смежных направлений). Опыт работы на руководящих должностях в проектах по...
Образование: высшее техническое (будет преимуществом). Умение читать техническую и проектную документацию. Опыт работы в технических подразделениях коммерческих организаций от 2...
Образование: высшее техническое (будет преимуществом). Умение читать техническую и проектную документацию. Опыт работы в технических подразделениях коммерческих организаций от 2...
