Ведущий инженер-конструктор по ремонту и модификации ВС (ФАП 21, part J)

Обязанности:

• Конструкторское сопровождение эксплуатации ВС и компонентов иностранного производства;
• Разработка конструкторской, эксплуатационной и одобрительной документации для нестандартных ремонтов конструкции ВС (за рамками SRM);
• Разработка модификаций систем ВС и компонентов с выпуском конструкторской, эксплуатационной и одобрительной документации.

Минимальные требования:

• высшее техническое образование в области авиации;
• знание требований ФАП-21;
• опыт работы в аналогичной должности от 3-х лет ;
• общий опыт инженерной работы – от 5 лет;
• уверенный пользователь CAD и PDM систем;
• знание ЭТД (AMM, SRM, IPC, FIM, CMM) ВС иностранного производства;
• знание типовой конструкции ВС и особенностей технического обслуживания и ремонта в рамках ПЛГ ВС;
• опыт разработки СБ и ремонтных инструкций;
• знание принципов и подходов к сертификации изменений типовой конструкции ВС;
• опыт разработки доказательной документации (оценка соответствия пунктам сертификационного базиса);
• Catia v5, NX, Teamcenter, Airbus Airnav, Boeing Toolbox, MS Office;
• английский В1 (свободная работа с тех. документацией).

Являются преимуществом:

• опыт работы по поддержанию лётной годности иностранного парка ВС эксплуатанта, по выполнению ремонта ВС, устранение отказов, выполнение сервисных бюллетеней, директив лётной годности и доработок на практике.

Условия:

• трудовой договор;
• полная занятость;
• гибкое рабочее время с часами обязательного присутствия 10:30-16:30;
• возможность работать удаленно до 2 дней в неделю;
• испытание 3 месяца;
• ДМС, доплата по листку нетрудоспособности при болезни работника;
• ежеквартальная премия по результатам работы;
• ежегодная оценка и пересмотр зарплаты.