Эксперт в железнодорожном деле

АНО «Судебный эксперт» — это лидирующая на экспертном рынке организация, осуществляющая любые, даже самые редкие, виды анализа компетентно, профессионально и быстро. Мы работаем более 10 лет — являемся стабильным и открытым работодателем.

Мы ищем опытного эксперта в железнодорожном деле для проведения технических экспертиз и исследований.

Ключевые задачи:

• Проведение полного цикла судебных и внесудебных технических экспертиз по определению состояния железнодорожного пути, стрелочных переводов, земляного полотна, искусственных сооружений.

• Анализ документации (актов осмотра пути, журналов осмотра, схем путевого развития, результатов диагностики средствами путеизмерительной и дефектоскопной техники, расшифровок виброграмм, данных о ремонтах и техническом обслуживании) на предмет дефектов содержания и эксплуатации железнодорожных путей.

• Экспертная оценка причин возникновения схода вагонов с рельсов, крушений, аварий и транспортных происшествий: определение технической причины схода (неудовлетворительное состояние пути — перекосы, просадки, уширение колеи, износ рельсов, неисправность стрелочного перевода; неисправность подвижного состава; нарушение режимов движения; посторонние воздействия).

• Установление причинно-следственных связей между действиями (или бездействием) персонала, ответственного за содержание пути, ремонт, техническую диагностику, и наступившими последствиями (сход, опрокидывание, повреждение подвижного состава и инфраструктуры, вред здоровью или гибель людей).

• Рецензирование и оценка заключений других экспертов в области железнодорожной техники и безопасности движения.

Мы ожидаем от кандидата:

• Высшее техническое образование по специальности «Железнодорожный путь и путевое хозяйство», «Подвижной состав железных дорог», «Эксплуатация железных дорог» или аналогичной.

• Действующий сертификат/удостоверение о повышении квалификации в области экспертизы железнодорожных транспортных происшествий. Наличие аттестации на право проведения технических экспертиз в судебно-экспертных учреждениях будет преимуществом.

• Опыт практической работы в системе железнодорожного транспорта (путеец, дорожный мастер, ревизор по безопасности движения, инженер в дистанции пути, эксперт в транспортной прокуратуре или специализированной экспертной организации) не менее 5 лет.

• Глубокие знания в области устройства и эксплуатации железнодорожного пути, норм содержания (ПТЭ, инструкции по текущему содержанию, допуски и износы рельсов, стрелочных переводов, методы диагностики — путеизмерители, дефектоскопы, ультразвуковой контроль), правил технической эксплуатации, сигнализации, движения поездов.

• Понимание нормативно-правовой базы в сфере железнодорожного транспорта (Транспортный устав железных дорог РФ, ПТЭ, Инструкция по расследованию транспортных происшествий, нормы Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте»).

Мы предлагаем:

• Официальное оформление по договору ГПХ, с самозанятым статусом.

• Гибкий гибридный формат работы (удаленная работа с документацией и выезды на место происшествия или в депо при необходимости).

• Возможность работать с уникальными и сложными экспертизами.

• Редкие командировки по служебной необходимости.