Руководитель по таможенному оформлению (авиационная отрасль)

Мы развиваем собственную экспертизу в области таможенного оформления и ищем руководителя, который возглавит это направление в компании. Работаем с авиационно-техническим имуществом (АТИ) — компонентами воздушных судов. Основной объём — таможенное оформление импорта компонентов, приобретённых за рубежом; также оформляются компоненты, направляемые за рубеж (в том числе в ремонт). Нам важны опыт, смежные компетенции и понимание таможенного оформления авиационных грузов в РФ.

Обязанности:

• Руководство направлением таможенного оформления: организация процессов, разработка регламентов и операционных процедур, развитие внутренней экспертизы компании.
• Координация работы с таможенными представителями и логистическими операторами: постановка задач, контроль качества, сроков и стоимости оформления.
• Организация и сопровождение декларирования АТИ. Основной объём — импорт компонентов, приобретённых за рубежом; также — оформление компонентов, направляемых за рубеж: экспорт, переработка вне таможенной территории (вывоз в ремонт и обратный ввоз после ремонта), временный ввоз/вывоз, реимпорт, реэкспорт.
• Классификация авиационных компонентов по ТН ВЭД ЕАЭС, проработка предварительных классификационных решений, расчёт таможенных платежей, применение льгот и освобождений, предусмотренных для авиационной техники и запасных частей.
• Взаимодействие с таможенными органами (ФТС, региональные таможни и посты, в т.ч. в аэропортах), сопровождение проверок и досмотров, урегулирование спорных вопросов.
• Контроль соблюдения запретов и ограничений: разрешительная документация, требования валютного законодательства (постановка контрактов на учёт, взаимодействие с банками по валютному контролю).
• Взаимодействие со смежными подразделениями (снабжение АТИ, ИАС, логистика, бухгалтерия, юристы) и внешними контрагентами: перевозчиками, СВХ, таможня, Минпромторг.

- Планирование, бюджетирование и отчётность по направлению.

Требования:

• Высшее образование: таможенное дело / ВЭД / логистика / юридическое.
• Опыт работы в таможенном оформлении от [5] лет, желательно с управленческими функциями (руководитель или ведущий специалист отдела ТО, руководитель направления у таможенного представителя).
• Опыт и понимание таможенного оформления авиационных грузов / компонентов воздушных судов (АТИ) в РФ — в авиакомпании, MRO-организации, у поставщика АТИ или таможенного представителя, работающего с авиацией; рассматриваем и кандидатов со смежным опытом при уверенном знании авиационной специфики.
• Знание ТК ЕАЭС, ФЗ-289 «О таможенном регулировании», решений ЕЭК, приказов ФТС и Минфина в части применяемых процедур.
• Практический опыт таможенного оформления импорта; понимание процедур переработки вне таможенной территории, временного ввоза/вывоза, реимпорта и реэкспорта применительно к вывозу компонентов за рубеж.
• Опыт подготовки и подачи деклараций на товары (ДТ) или контроля декларирования; знание специализированного ПО (Альта-ГТД, СТМ ВЭД-Декларант), ЭДО ФТС.
• Знание ТН ВЭД ЕАЭС и практики классификации авиационных компонентов.
• Опыт взаимодействия с таможенными органами по рабочим и спорным вопросам (запросы, проверки, корректировки таможенной стоимости).
• Английский язык — уровень, достаточный для работы с документами зарубежных поставщиков и MRO (инвойсы, packing lists, release-документация).
• Системность, самостоятельность, умение выстраивать рабочие отношения с партнёрами и госорганами.

Будет плюсом:

• Действующий аттестат специалиста по таможенным операциям.
• Опыт работы в авиакомпании или организации по ТОиР (MRO) — со стороны заказчика оформления.
• Знание специфики release-документации на авиационные компоненты (EASA Form 1, FAA Form 8130-3) и пономерного учёта АТИ.
• Опыт разработки регламентов и процедур таможенного оформления.
• Опыт прохождения таможенных и валютных проверок, аудита ВЭД.
• Знание 1С и опыт работы с учётными системами компании.

Условия:

• Официальное оформление по ТК РФ.
• Заработная плата: оклад + KPI / по итогам собеседования.
• График: 5/2
• Интересные задачи в авиационном секторе и возможность развивать направление.