О задаче
Разрабатываем перспективный образец беспилотного аппарата для системы обнаружения и сопровождения воздушных объектов. Вы ведёте машину от компоновки и подбора комплектующих до летающего прототипа и ввода его в эксплуатацию.
Обязанности
- Проектирование аппарата: компоновка, расчёт массы и тяговооружённости, энергетический бюджет, размещение полезной нагрузки и антенн.
- Подбор компонентов: рама, двигатели и винты, регуляторы, аккумуляторы, полётный контроллер и бортовой вычислитель, датчики, звено связи.
- Стендовые испытания компонентов: тяга, токи, нагрев, вибрации, время работы; сравнение вариантов и обоснование выбора.
- Сборка и доводка прототипа, монтаж и разводка бортовой сети, работа с 3D-печатью и композитами.
- Настройка и отладка полётного вычислителя: прошивка, конфигурация, калибровки, настройка контуров управления, режимы полёта и failsafe.
- Наземные и лётные испытания: программа проверок, анализ телеметрии и бортовых логов, поиск причин отклонений, итерации.
- Ввод в эксплуатацию: инструкции по сборке и настройке, регламент предполётной подготовки, передача знаний команде.
- Совместная работа с инженером по компьютерному зрению: стыковка бортового вычислителя и полётного контроллера, приём и проверка команд управления
Требования
- Опыт от 3 лет в разработке или доводке беспилотных аппаратов, робототехники или встраиваемых систем.
- Практика с полётными стеками: ArduPilot, PX4, Betaflight или аналогами — прошивка, параметры, калибровки, настройка PID.
- Понимание протокола MAVLink и работы с наземной станцией (Mission Planner, QGroundControl).
- Умение читать схемы и даташиты, паять, работать с осциллографом, мультиметром, анализатором питания.
- Анализ бортовых логов (BIN/ULog): по логу находить причину отклонения, а не подбирать параметры наугад.
- Электроника и электропитание: расчёт потребления, ЭМС-гигиена, помехи, экранирование, заземление.
- Linux и базовые скрипты (Python или bash) для стендов и обработки данных испытаний.
- Аккуратная техническая документация на русском.
Будет плюсом
- Опыт FPV и настройки звена связи, антенн, радиоканала.
- CAD (SolidWorks, Fusion 360, КОМПАС), 3D-печать, композиты.
- Опыт бортовых вычислителей (Jetson, Raspberry Pi, RK3588) и их интеграции с полётным контроллером.
- Опыт лётных испытаний и ведения протоколов, работа по ЕСКД.
- Симуляция и SITL, аэродинамические расчёты.
Условия
- Москва, офис и лаборатория, полный день.
- Стенды, приборы и комплектующие — по потребности проекта, без долгих согласований.
- Команда из трёх инженеров: борт, компьютерное зрение и серверная часть.
Ключевые навыки: Электроника, Схемотехника, Испытания
Похожие вакансии
Высшее или средне профессиональное образование по направлению машиностроение, приборостроение будет преимуществом. Умение работать с нормативными документами ГОСТ, ЕСКД, ISO.
Опыт работы инженером-конструктором в сфере авто - техники/оборудования. Понимание устройства механических изделий (редукторы, приводы, узлы, подшипники и т.д.).
Высшее инженерно-техническое образование. Опыт работы в сфере проектирования, строительства, архитектуры, дизайна. Опыт работы в проектировании не менее 3-х...
Опыт работы от 3 лет по проектированию светопрозрачных конструкций (СПК) и/или навесных вентилируемых фасадов (НВФ). Образование высшее строительное, инженерное.
Умение работать с большим объемом документов. Умение работать в большом коллективе. Умение взаимодействовать со всеми подразделениями компании. Высшее инженерное образование.