Логист по международным перевозкам Китай

VED-Online помогает российским импортёрам получать поставки из Китая в срок и с контролируемой себестоимостью — с понятной экономикой, документами, оформлением и сроками.

Мы увлечены тем, чтобы превращать сложный ВЭД в спокойный управляемый процесс: прозрачные этапы, минимум рисков и сервис, который экономит клиенту время и деньги. Нас знают за системность: мы превращаем хаос поставки в регламенты, чек-листы, контроль качества и понятные статусы, чтобы клиент всегда понимал, где его груз, что происходит сейчас и какой следующий шаг.

Наши клиенты — начинающие и действующие импортёры, компании со средними и миллиардными оборотами. За последний год мы успешно закрыли грузопоток клиентов на 1+ миллиард рублей. Мы растем в 8 раз от года к году и ищем сильного логиста ВЭД, который поможет нам держать сроки, себестоимость и прозрачность поставок на уровне, за который нас выбирают клиенты.

Мы ищем логиста ВЭД, который:

умеет вести поставку не “по ощущениям”, а по этапам, срокам, статусам и контрольным точкам;

понимает, что логистика — это не только “найти машину”, а управляемый процесс от готовности товара у поставщика до доставки клиенту;

умеет заранее видеть блокеры: задержки производства, проблемы с документами, риски по маршруту, перегрузки, таможню, сроки и стоимость;

любит порядок в цифрах, таблицах, статусах и дедлайнах.

Ключевые задачи:

Автоперевозки Китай-Россия

Ведение логистического этапа сделки: готовность товара → забор у поставщика → консолидация/склад → международная перевозка → таможня → доставка клиенту → закрывающие документы.

Коммуникация с поставщиками, складами, перевозчиками, брокерами и внутренней командой.

Планирование сроков, отгрузки, международной перевозки и финальной доставки клиенту.

Контроль статуса по каждому грузу: где находится, что блокирует, какой риск по сроку, какое действие нужно сейчас.

Подбор и сравнение логистических решений: авто, ж/д, авиа, море, сборные и генеральные грузы.

Контроль стоимости перевозки, маржинальности, дополнительных расходов и отклонений от плановой экономики.

Подготовка и проверка логистических данных: вес, объем, количество мест, упаковочные листы, инвойсы, маршруты, условия поставки.

Работа с перевозчиками и подрядчиками: запрос ставок, согласование условий, контроль исполнения, решение спорных ситуаций.

Ведение статусов, чтобы команда и клиент видели прозрачную картину по поставке.

Участие в улучшении процессов: регламенты, шаблоны, контрольные точки.

Кого мы ищем — must have:

Опыт в международной логистике, ВЭД, импортных поставках или транспортной логистике от 3 лет.

Понимание цепочки поставки из Китая или других стран в РФ.

Умение контролировать сроки, подрядчиков, документы и статусы.

Понимание базовых документов: инвойс, упаковочный лист, договор, заявка, транспортные документы, закрывающие.

Опыт работы с перевозчиками, складами, брокерами или экспедиторами.

Уверенное владение Excel/Google Sheets: таблицы, статусы, расчеты, контроль оплат и затрат.

Внимательность к деталям: ошибки в весе, объеме, ставке, сроке или документе стоят денег.

Спокойная коммуникация: с подрядчиками, поставщиками, менеджерами и клиентами.

Будет плюсом:

Опыт логистики Китай → РФ.

Опыт работы с импортом для клиентов: брокер, ВЭД-сервис, экспедиторская компания.

Опыт работы с белой логистикой, сборными грузами, контейнерами, авто/жд/авиа доставкой.

Владение английским китайским.

Любовь к цифрам: себестоимость, маржа, ставка, простой, хранение.

Условия:

Удалённо, 5/2 — важна доступность в рабочее время по Москве.

Доход 120–180 тыс по уровню кандидата;

KPI-бонус за качество ведения поставок, сроки, прозрачность статусов, отсутствие критичных ошибок и контроль себестоимости.

Выплаты два раза в месяц, без задержек.

Оформление по трудовому договору.

Возможность влиять на продукт, внутренний софт, регламенты и качество сервиса.