Мы — молодая и амбициозная e-commerce компания. Наша специализация — вывод и развитие собственных брендов на крупнейших российских маркетплейсах (Wildberries и Ozon).
Мы динамично растем, поэтому нам нужен не просто импорт-менеджер, а «хозяин груза»: тот, кто сам принимает решения, не ждёт ответа днями и не требует перепроверки инвойсов.
Чем предстоит заниматься:
-
Подготовка товара к импорту — валидация разрешительной документации (сертификаты, СГР, интеллектуальная собственность), классификация по ТН ВЭД, подготовка маркировки и получение недостающих документов.
-
Выбор и контроль логистики — анализ маршрутов (авто, ЖД, море), консолидация на складе в Китае, выбор перевозчика под бюджет и сроки, взаимодействие со страховой компанией.
-
Координация поставщиков и ТК — получение данных о готовности партии, согласование договоров с транспортными компаниями, контроль отгрузки и отслеживание груза на всех этапах.
-
Таможенное оформление — подготовка полного пакета документов (контракты, инвойсы, упаковочные листы), взаимодействие с брокером и таможней, согласование кода ТН ВЭД, контроль корректности счетов.
-
Финансовый и документарный контроль — проверка счетов перевозчиков и брокера (вес, объём, плотность, скрытые комиссии), ведение отчётности по статусам и затратам, информирование о пополнении ЕЛС.
-
Оптимизация и коммуникация — поиск новых логистических решений и поставщиков услуг, переговоры о снижении цен, информирование команды о задержках или ранних приходах грузов.
Наши ожидания: -
Опыт на позиции с аналогичным функционалом не менее 5 лет.
-
Умение заключать внешнеторговые контракты, знание валютного контроля, опыт подготовки документов для брокера, расчёта таможенной стоимости.
-
Опыт классификации ТН ВЭД, проверки сертификатов (EAC, СГР, CCC), легализации деклараций под требования маркетплейсов, подготовки маркировки.
-
Стрессоустойчивость, мультизадачность и коммуникация – одновременное ведение 5–10 контейнеров на разных этапах; работа с азиатским менталитетом («гуаньси», праздники); деэскалация конфликтов без потери партнёрств; проактивное предвидение задержек (очереди, погода).
-
Системность, скрупулёзность и коммерческие переговоры – видение цепочки «поставщик → маркетплейс»; сверка весов/объёмов, опыт выявления скрытых комиссий (райсинг); снижения цены у экспедитора на 5–10%.
Мы предлагаем: -
Формат: Полностью удаленная работа.
-
График: Полная занятость (Full Time).
-
Оплата: Фиксированный оклад + KPI. Уровень заработной платы обсуждается на собеседовании и зависит от Вашего опыта и квалификации.
-
Оформление в соответствии с ТК РФ, белая заработная плата.
-
Развитие: Возможность профессионального роста и расширения ответственности вместе с компанией.
-
Команда: Молодая, дружная и адекватная команда, лояльное руководство, которое ценит приятную рабочую атмосферу.
Что мы ценим: вовлечённость. Вы понимаете, что в ВЭД много неопределённости, но готовы учиться, предвидеть риски и доводить контейнер до конца, даже если инспекция затянулась до вечера.
Что получите: свободу действий, влияние на себестоимость товара и команду, где проактивность важнее бюрократии. Присоединяйтесь, если готовы брать ответственность и строить предсказуемый импорт в мире, где идеально знать всё невозможно.
Если вас заинтересовала наша вакансия, смело откликайтесь на неё прямо сейчас!
Похожие вакансии
Навыки администрирования Linux. Понимание принципов работы Linux (процессы, память, файловые системы, системные вызовы). Умение читать и понимать исходный код на...
Уверенное знание системы «Честный знак» и понимание логики её работы (это ключевое требование). Чёткое представление о том, как устроены процессы...
Опыт работы в продажах от 1 года и более с любым оборудованием в В2В сегменте. Понимание механики участия...
ТРЕБОВАНИЯ : опыт работы не менее 3 лет в автомобильной отрасли в направлении внутрироссийсой логистики. УСЛОВИЯ : оформление в штат, трудовой договор .
Опыт: Обязательный опыт : private banking. Ориентация на доход. Предпринимательский подход. Самостоятельность. Умение работать на результат.
